LES NOUVELLES DIRECTIVES DE MANITOWOC POUR LES PROPRIÉTAIRES ET LES OPÉRATEURS DE GRUES TOUT-TERRAIN GROVE CONCERNANT LES DÉPLACEMENTS SUR LES PENTES

 

Les grutiers doivent faire preuve de prudence lorsqu’ils utilisent des grues tout terrain sur des surfaces inégales. Voir ci-dessous les nouvelles directives de Manitowoc pour les propriétaires et exploitants de Grues tout-terrain Grove lors de déplacements sur des pentes. Les déplacements en pente sont autorisés si les conditions suivantes sont remplies :

CONDITIONS GENERALES

1. Le déplacement doit se faire sur une surface vérifiée ou sur de la terre sèche et damée. Les opérateurs sont tenus d’inspecter la surface pour s’assurer d’une bonne adhérence des pneus.
2. Toutes les sections de flèche doivent être complètement rétractées.
3. L’extension de flèche doit être en position repliée ou retirée.
4. La flèche doit être positionnée au-dessus de l’avant de la grue.

La limite d’angle de flèche est la suivante :

• Pour un déplacement avant/arrière sur des pentes n’excédant pas 15%, l’angle de flèche maximal autorisé est de 20 degrés. (Exception : pour le RT9130E équipé d’un contrepoids de 40 000 lb, la flèche doit être positionnée à 0 deg.)
• Pour un déplacement avant/arrière sur des pentes supérieures à 15%, l’angle de la flèche doit être limité à l’horizontale (0 deg.)
• Pour un déplacement en pente latérale sur des pentes ne dépassant pas 10%, l’angle de flèche maximal autorisé est de 20 degrés. (Exception : pour le RT9130E équipé d’un contrepoids de 40 000 lb, la flèche doit être positionnée à 0 deg.)
• Pour un déplacement en pente latérale sur des pentes supérieures à 10%, l’angle de la flèche doit être limité à l’horizontale (0 deg.)

5. Le frein de rotation et la goupille de verrouillage de la plaque tournante doivent être enclenchés.
6. Le crochet peut être passé au-dessus du nez de la flèche et la boule peut être passée au-dessus du nez de la flèche ou du nez de la flèche auxiliaire. Chacun doit être fixé à l’attache prévue pour éviter qu’il ne se balance.
7. Les pneus doivent être gonflés à la pression recommandée pour le ramassage et le transport.
8. Le réservoir hydraulique doit être rempli jusqu’au niveau spécifié et le réservoir de carburant doit être rempli à plus de la moitié.
9. Aucune charge ne peut être supportée par la flèche (c’est-à-dire aucune charge de prélèvement et de transport) lors de la traversée d’une pente.
10. Tous les encoffrements doivent être retirés lors de déplacements sur des pentes. Si le client a un ajout spécifique non fabriqué en usine qui doit être pris en compte, contactez l’assistance produit de Manitowoc pour une évaluation plus approfondie.
11. Évitez les trous, les rochers, les surfaces extrêmement molles et tout autre obstacle qui pourrait soumettre la grue à des contraintes excessives et à un éventuel renversement.
12. L’opérateur doit vérifier les conditions routières changeantes et recourir à l’utilisation d’une personne au sol si cela est jugé nécessaire.

 

Limites de pente – Déplacement avant/arrière :

1. Il n’y a aucune restriction pour les pentes avant et arrière inférieures à 15% (8,5 degrés), mais la vitesse de déplacement doit être appropriée au terrain.
2. Pour les pentes dépassant 15% mais pas 25% – la transmission doit être en 4 roues motrices. Ne vous garez pas sur ces pentes à moins que la transmission soit en mode 4 roues motrices et que des cales de roue soient utilisées.
3. Si vous avez l’intention de laisser la cabine de la grue sur une pente supérieure à 15%, serrez le frein de stationnement (coté pour un maintien à 15%) et des cales de roue sont nécessaires.
4. Pour les pentes supérieures à 25%, l’utilisation d’un véhicule d’assistance est requise et la transmission doit être en 4 roues motrices. Ne vous garez pas sur des pentes supérieures à 25%. Le véhicule d’assistance doit être capable de traverser et de se maintenir sur la pente donnée tout en étant attaché à la grue.
5. Les déplacements sur des pentes supérieures à 30 % sont autorisés pour des courtes distances à faible vitesse telles que les rampes. Il faut tenir compte du terrain à la fin de la pente (c’est-à-dire est-ce qu’il s’aplanit pour que la grue puisse s’arrêter ?) La grue ne doit pas être garée sur des pentes supérieures à 25%.
6. Pour les applications minières et similaires où les pentes et la distance de déplacement peuvent être importantes, l’endurance des freins doit également être prise en considération. Comme indiqué dans les manuels d’utilisation : « Pour un déplacement prolongé, vérifiez la pression des pneus à froid avant de démarrer (reportez-vous au tableau de gonflage des pneus dans le cahier des tableaux de charge.) Après chaque heure de déplacement, quelle que soit la température ambiante, arrêtez-vous et laissez les pneus refroidir pendant au moins 30 minutes. À votre destination, les pneus doivent pouvoir refroidir à température ambiante. »
7. L’opérateur doit examiner attentivement les conditions et se déplacer à la vitesse appropriée en fonction des conditions. Ne dépassez pas les vitesses maximales indiquées dans les tableaux ci-dessous : Déplacement en pente avant et arrière (tableau 1) et Déplacement en pente latérale (tableau 2).

DÉPLACEMENT AVANT ET ARRIÈRE, SANS CHARGE – TABLEAU 1
L’opérateur doit examiner attentivement les conditions et se déplacer à la vitesse appropriée compte tenu des conditions et ne doit pas dépasser les vitesses maximales indiquées dans le tableau ci-dessous.

Limitations des pentes – Déplacement sur les pentes latérales :
1. La pente latérale ne doit pas dépasser 15% (8,5 degrés).
2. L’opérateur doit examiner attentivement les conditions et se déplacer à la vitesse appropriée compte tenu des conditions. Ne dépassez pas les vitesses maximales indiquées dans le tableau ci-dessous.

DÉPLACEMENT EN PENTE LATÉRALE, SANS CHARGE – TABLEAU 2

Le propriétaire ou exploitant doit prendre les mesures appropriées pour s’assurer que toutes les personnes opérant ou travaillant avec les modèles concernés suivent les recommandations de Manitowoc. L’opérateur de la grue assume la responsabilité de déterminer l’opportunité de se déplacer sur une pente. Le déplacement sur une pente doit être tenté dans les conditions contrôlées spécifiées dans cette publication et doit être effectué avec la plus grande prudence et le plus grand soin pour assurer la sécurité de tout le personnel effectuant l’opération et/ou travaillant autour de la grue.

Si l’opérateur d’un modèle concerné doit traverser des pentes en dehors des critères énoncés dans cette publication ou traverser des pentes avec d’autres modèles de grue non abordés ici, veuillez contacter le Support produit Manitowoc pour plus d’informations.