Nous sommes fiers de fournir une maintenance complète de STS et RTG, y compris des services d’ingénierie de fiabilité, au Lomé Container Terminal (LCT) depuis plus de 7 ans et d’être engagés dans un processus d’amélioration continue avec le terminal pour les aider à fonctionner plus efficacement et en toute sécurité...

Le Terminal Bolloré du Bénin utilise actuellement deux chariots de manutention de conteneurs vides Konecranes Liftace E 6/7 ECC9, livrés en 2021. Depuis 1927, Bolloré est au service du commerce et de la logistique africaine. Aujourd’hui, ils entretiennent un réseau de terminaux à conteneurs, de ports et de chemins de...

Deux chariots élévateurs Manitou MI-X50D de 5 tonnes ont été mis en service et remis à GPHA par Paterson Simons le 16 janvier 2022. C’est Kenneth Vigbedor, de Pasico Ghana, l’une de nos filiales, qui a remis l’équipement. Les deux chariots élévateurs Manitou MI-X50D de 5 tonnes fournis sont tous...

Partout où des machines à moteur diesel fonctionnent dans un environnement demandant une forte productivité, les incendies constituent un risque important. La cause la plus courante d’incendie est généralement due à l’utilisation de flexibles hydrauliques non authentiques dont les connexions sont mal serties – celles passant près du moteur présentant...

Entre la pandémie et les problèmes d’approvisionnement au niveau mondial, les ports du Ghana montrent la voie vers un avenir radieux pour le pays et le continent. Les dernières années ont été difficiles pour le monde entier et les ports du Ghana n’ont pas fait exception, cependant, la Ghana Ports...

L’accessoire à bobines pour le chariot élévateur Konecranes est une barre montée à l’avant du chariot. Cela peut être utilisé pour soulever et transporter facilement de nombreux types de matériaux enroulés. La fixation a des bords arrondis, ce qui réduit les risques d’endommagement des bobines. L’utilisation de l’accessoire pour la...

Six grues à portique Konecranes 16W sur pneus en caoutchouc (RTG) ont été livrées et mises en service à APMT Apapa en septembre 2021 par l’équipe Paterson Simons. Ces 6 RTG s’ajoutent à la flotte existante de Konecranes RTG chez APMT Apapa. Les RTG ont une capacité de levage de...

Cet article a été initialement publié sur Terberg Special Vehicles ici   Le port d’Helsingborg travaille dur pour devenir un port sans énergie fossile et renforcer sa position de port le plus durable de Suède. Quatre tracteurs YT203EV ont été mis en service fin 2021. L’ensemble de la flotte sera...

Un Tracteur Teberg YT193 a été livré et mis en service avec succès à l’Union Camerounaise de Brasseries (UCB) en novembre 2021. Un deuxième tracteur Terberg doit être expédié en juillet 2022. L’ingénieur Henry Kugbe de Paterson Simons a remis l’équipement à M. Whalen KADJI. Le tracteur Terberg YT193 contribuera...

Cinq Konecranes SMV4532TCE5 et un SMV6-7ECC90 ont été livrés et mis en service avec succès à La Régie du Terminal de Conteneurs (RTC Douala) en novembre 2021. L’équipe de Paterson Simons a assemblé et mis en service ces six chariots élévateurs. La formation a été dispensée pour les machines Konecranes...

Quatre nouvelles grues à portique sur pneus Konecranes (RTG) ont été livrées avec succès à Conakry Terminal, filiale de Bolloré Ports, le 2 novembre 2021. Les RTG ont été signés le 8 novembre 2021 et la mise en service et la livraison ont été achevées par les équipes Paterson Simons...

Lomé Container Terminal (LCT) au Togo, a commandé 5 nouvelles grues portiques sur pneus Konecranes. Ces grues seront livrées au second semestre 2022. Elles viendront s’ajouter à la flotte existante de Konecranes de RTG à LCT. Paterson Simons maintient une forte présence technique à temps plein au Togo, où nous...