L’électrification des équipements de levage lourds est en bonne voie et nous constatons un intérêt dans toute la région de l’Afrique de l’Ouest et Centrale, en particulier de la part des clients tels que les ports et les mines. Nous investissons dans les compétences et les outils pour soutenir ces nouvelles technologies.
Cet article examine les principales différences entre les batteries LFP et NMC, en soulignant leur composition chimique, leurs performances, leur impact environnemental et leurs applications.
Alors que les véhicules électriques (VE) et les solutions de stockage d’énergie continuent d’évoluer, l’accent mis sur la technologie des batteries s’est accru. Parmi les principaux composants chimiques des batteries, le lithium fer phosphate (LFP) et le nickel manganèse cobalt (NMC) se distinguent, chacun offrant des avantages et des défis distincts.